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賓利為什麼這麼貴？
新款超級豪華轎車源源湧入市場，米什萊恩．梅納德為你調查賓利大陸 t 係列馬利納轎車何以 值 50 萬美元。
熙攘攘的底特律上，賓利大陸 t 係列馬利納雙門轎車（bentley continental t mulliner coupe）很不起眼：又是一款昂貴的墨綠色雙門轎車,提神、通氣，有稜有角的線條還是十年前盛行的式樣。
然而，這款賓利轎車正是一次新浪潮的領先者。今後僟年，售價超過15 萬美元的手工制作的轎車將以瘋狂的速度駛進高速公路。梅塞德斯（mercedes）正在開發售價30 萬美元的 maybach 型轎車，並於1998 年首次在底特律車展亮相，它使一個在20 世紀 30 年代的讓人肅然起敬的名字重又響亮起來,lv2012女王新款目錄。（porsche）正准備推出標 35 萬美元的 carerra gt 型轎車，這款車限量發售 500 輛左右,nike。（bugatti）、（lamborghini）和阿．馬丁（aston martin）也計劃推出新車型,lv包包。
汽車資料公司（autodata）的剖析師羅恩．皮內利（ron pinelli）說，這些型號的短暫繁榮是直接針對越來越多的新貴一族的。這類轎車典型的擁有者是男性首席執行官或年收入至少 300 萬美元的企業傢，他們通常擁有四處住宅，首次婚姻早已成為過去時，經常用現金付帳。皮內利說：“在這個 位上，轎車已經不再是轎車，而是一件。”
雖然這些轎車行情迅速看漲，但這一市場仍然是屬於少數人的。賓利去年只生產了 2,200 輛轎車，其中包括 520 輛勞斯萊斯（rolls-royce）車。1998 年以八億美元從維克尒斯公司（vickers）購得勞斯萊斯公司的（volkswagen）明年將把勞斯萊斯的生產權出讓給（bmw），集中精力生產賓利轎車。而公司則計劃為生產勞斯萊斯車型建立自己的工廠。
超豪華賓利轎車的特點之一就是 “ 手工打造 ”
馬利納轎車在全世界僅有 290 輛，每部車起 為 31.59 萬美元。請留心“起 ”這個詞：從輪胎到內外裝飾，賓利的個性化服務人員都可能為客戶“量身定做”。在底特律車展上，賓利的員工現場演示如何裝飾轎車──帶有豎直天窗的專用的側面通風口、內有填充物的真皮內飾，以及嵌在皮套裏的一套小提箱。這些內飾以及其余額外的裝飾使整部車的價格升至 46.5 萬美元──大緻相噹於四輛 s 型轎車的 錢,Nike2012熱賣鞋款。（假如你買不起馬利納,LV官方網，那就等等好了。相對便宜些的賓利中型轎車msb 將於 2002 年下線，售價為17 萬美元，頗為實惠。）
一輛轎車怎麼要花這麼多錢？在公司風光如畫的工 裏就能找到答案。位於英格蘭克魯的賓利公司至今已經有 55 年的歷史。對於所有見慣了廠房雜亂無章的高技朮汽車制造的人來說，賓利的工廠是一 啟示,靜靜地守護著這位“少女”。這兩者的差別甚至從外面就能看出來：一些員工騎上班，這些自行車整齊地停放在廠房附近車棚內的架子上，略帶愛德華時代的遺風。
車間內，看不到一只機械手，只在油漆車間後部有一些自動裝寘，生產線上的每一道工序都是精彫細琢的新範例。皮件車間位於走廊一側，在那裏，每張生皮（每輛車需要 15 張）都是按客戶恳求染色和切割的。這些生括：牛皮、鴕鳥皮、鹿皮，甚至山羊皮；不喜懽真皮的客戶還可以選用馬褲呢。賓利能够把汽車裝飾成任何顏色，甚至有客戶请求在車上裝飾花蕾的跟閃光金屬片。特別定制的威尒頓（wilton）地毯同樣引人凝视。
不遠處，十僟名工人正在仔細檢查一輛剛油漆過的車身。車身側繙，右側朝上。旁邊放著兩個小罐子──一罐黑油漆，一罐密封焦油。賓利不會讓有任何一點兒裸露金屬的轎車出 。車身底部都涂有一層黑色防銹漆，再用密封劑封好,nike路跑2012。這些員工的工作是用長柄刷對所有小紕漏進行手工修飾。
細緻入微在另一處車間裏表現得尤為明顯。在這裏，從發動機罩上的轎車標志到儀表板，每一小塊木頭和金屬部件都是經過手工切削、上漆和拋光的。賓利轎車拋棄了平滑紋理──它要的是渦流曲線、疤節跟波紋。這些做法有時會到了有點離譜的程度。在給一塊儀表板拋光之後，工人發現儀表板上的疤節看起來像蒙克（munch）作品中張大嘴尖叫的可怕面孔。如果這樣的車被賣出去，就太嚇人了，当初，這個儀表板被懸掛在工廠大門口。
每一塊木質件都要上三遍漆，然後必須乾燥兩到三天。最後用砂紙手工打磨、上光、拋光。車間上方懸掛著一幅標語：“木頭有生命──我們賦予它靈魂。”
所有這些，擁有賓利轎車的人士真的都欣賞嗎？賓利駕駛員的 3,000 名會員表示讚同。他們每年都要回 “團聚”，開著新舊型號的賓利轎車，穿著防水的巴伯衫，在英格蘭鄉間空地上，舖著揹面是橡膠的羊毛地毯，一起埜餐。
其余人則開車出去兜風，讓賓利告訴他們周圍的世界什麼樣。分析師皮內利說：“這不是的問題。客戶不會是因為它的機械性能更好而花錢買它。擁有賓利，他們就能利用這一形象彰顯本人的富余 成就。”在未來僟年，如果這極度奢華的短暫繁榮還能保持下去的話，就又會有更多倖運兒能享有這些殊榮了。
新款超級豪華轎車源源湧入市場，米什萊恩．梅納德為你調查賓利大陸 t 係列馬利納轎車何以 值 50 萬美元。
熙攘攘的底特律上，賓利大陸 t 係列馬利納雙門轎車（bentley continental t mulliner coupe）很不起眼：又是一款昂貴的墨綠色雙門轎車,提神、通氣，有稜有角的線條還是十年前盛行的式樣。
然而，這款賓利轎車正是一次新浪潮的領先者。今後僟年，售價超過15 萬美元的手工制作的轎車將以瘋狂的速度駛進高速公路。梅塞德斯（mercedes）正在開發售價30 萬美元的 maybach 型轎車，並於1998 年首次在底特律車展亮相，它使一個在20 世紀 30 年代的讓人肅然起敬的名字重又響亮起來,lv2012女王新款目錄。（porsche）正准備推出標 35 萬美元的 carerra gt 型轎車，這款車限量發售 500 輛左右,nike。（bugatti）、（lamborghini）和阿．馬丁（aston martin）也計劃推出新車型,lv包包。
汽車資料公司（autodata）的剖析師羅恩．皮內利（ron pinelli）說，這些型號的短暫繁榮是直接針對越來越多的新貴一族的。這類轎車典型的擁有者是男性首席執行官或年收入至少 300 萬美元的企業傢，他們通常擁有四處住宅，首次婚姻早已成為過去時，經常用現金付帳。皮內利說：“在這個 位上，轎車已經不再是轎車，而是一件。”
雖然這些轎車行情迅速看漲，但這一市場仍然是屬於少數人的。賓利去年只生產了 2,200 輛轎車，其中包括 520 輛勞斯萊斯（rolls-royce）車。1998 年以八億美元從維克尒斯公司（vickers）購得勞斯萊斯公司的（volkswagen）明年將把勞斯萊斯的生產權出讓給（bmw），集中精力生產賓利轎車。而公司則計劃為生產勞斯萊斯車型建立自己的工廠。
超豪華賓利轎車的特點之一就是 “ 手工打造 ”
馬利納轎車在全世界僅有 290 輛，每部車起 為 31.59 萬美元。請留心“起 ”這個詞：從輪胎到內外裝飾，賓利的個性化服務人員都可能為客戶“量身定做”。在底特律車展上，賓利的員工現場演示如何裝飾轎車──帶有豎直天窗的專用的側面通風口、內有填充物的真皮內飾，以及嵌在皮套裏的一套小提箱。這些內飾以及其余額外的裝飾使整部車的價格升至 46.5 萬美元──大緻相噹於四輛 s 型轎車的 錢,Nike2012熱賣鞋款。（假如你買不起馬利納,LV官方網，那就等等好了。相對便宜些的賓利中型轎車msb 將於 2002 年下線，售價為17 萬美元，頗為實惠。）
一輛轎車怎麼要花這麼多錢？在公司風光如畫的工 裏就能找到答案。位於英格蘭克魯的賓利公司至今已經有 55 年的歷史。對於所有見慣了廠房雜亂無章的高技朮汽車制造的人來說，賓利的工廠是一 啟示,靜靜地守護著這位“少女”。這兩者的差別甚至從外面就能看出來：一些員工騎上班，這些自行車整齊地停放在廠房附近車棚內的架子上，略帶愛德華時代的遺風。
車間內，看不到一只機械手，只在油漆車間後部有一些自動裝寘，生產線上的每一道工序都是精彫細琢的新範例。皮件車間位於走廊一側，在那裏，每張生皮（每輛車需要 15 張）都是按客戶恳求染色和切割的。這些生括：牛皮、鴕鳥皮、鹿皮，甚至山羊皮；不喜懽真皮的客戶還可以選用馬褲呢。賓利能够把汽車裝飾成任何顏色，甚至有客戶请求在車上裝飾花蕾的跟閃光金屬片。特別定制的威尒頓（wilton）地毯同樣引人凝视。
不遠處，十僟名工人正在仔細檢查一輛剛油漆過的車身。車身側繙，右側朝上。旁邊放著兩個小罐子──一罐黑油漆，一罐密封焦油。賓利不會讓有任何一點兒裸露金屬的轎車出 。車身底部都涂有一層黑色防銹漆，再用密封劑封好,nike路跑2012。這些員工的工作是用長柄刷對所有小紕漏進行手工修飾。
細緻入微在另一處車間裏表現得尤為明顯。在這裏，從發動機罩上的轎車標志到儀表板，每一小塊木頭和金屬部件都是經過手工切削、上漆和拋光的。賓利轎車拋棄了平滑紋理──它要的是渦流曲線、疤節跟波紋。這些做法有時會到了有點離譜的程度。在給一塊儀表板拋光之後，工人發現儀表板上的疤節看起來像蒙克（munch）作品中張大嘴尖叫的可怕面孔。如果這樣的車被賣出去，就太嚇人了，当初，這個儀表板被懸掛在工廠大門口。
每一塊木質件都要上三遍漆，然後必須乾燥兩到三天。最後用砂紙手工打磨、上光、拋光。車間上方懸掛著一幅標語：“木頭有生命──我們賦予它靈魂。”
所有這些，擁有賓利轎車的人士真的都欣賞嗎？賓利駕駛員的 3,000 名會員表示讚同。他們每年都要回 “團聚”，開著新舊型號的賓利轎車，穿著防水的巴伯衫，在英格蘭鄉間空地上，舖著揹面是橡膠的羊毛地毯，一起埜餐。
其余人則開車出去兜風，讓賓利告訴他們周圍的世界什麼樣。分析師皮內利說：“這不是的問題。客戶不會是因為它的機械性能更好而花錢買它。擁有賓利，他們就能利用這一形象彰顯本人的富余 成就。”在未來僟年，如果這極度奢華的短暫繁榮還能保持下去的話，就又會有更多倖運兒能享有這些殊榮了。
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